У нас тут cookies...
На сайте используются файлы cookies. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Подробности об обработке ваших данных - в политике конфиденциальности.
Я согласен, мне все ясно

Часто задаваемые вопросы

  • Для буксировки прицепов TRAILUX требуются права категории «Е»?
    В настоящее время все выпускаемые прицепы TRAILUX относятся к категории О1 с разрешенной полной массой до 750 кг, в связи с чем для его буксировки достаточно прав категории «В»
  • Оснащаются ли прицепы TRAILUX тормозной системой?
    В базовой комплектации тормозная система не устанавливается, так как все современные прицепы TRAILUX относятся к категории О1 (полная масса до 750 кг), и по закону тормоза для них не обязательны. Однако по желанию заказчика мы предлагаем установку тормозной системы как опцию — уточняйте детали у менеджеров при оформлении заказа.
  • Для каких целей предназначены прицепы TRAILUX?
    Прицепы TRAILUX сертифицированы как прицеп-фургон и являются универсальными и предназначены для перевозки различных грузов.
  • Какая подвеска используется в прицепах TRAILUX
    Прицепы оснащаются рессорной подвеской с одной или двумя осями.
  • Из чего изготовлен прицеп?
    В основании прицепа лежит стальная рама с толщиной стенки 3 мм, защищенная от коррозии методом горячего цинкования. К раме надежно закреплён каркас из стальных оцинкованных/алюминиевых труб (в зависимости от модели), который отделан алюминиевой композитной панелью и алюминиевыми листами. Такая технология позволила снизить общий вес прицепа и увеличить разрешённую грузоподъёмность.
  • Какие комплектующие используются при производстве прицепов?
    При изготовлении прицепов применяются оси, рессоры, сцепное устройство и фурнитура компании AL-KO (Германия)/KNOTT или импортными аналогами. Светотехника используется от ведущих европейских производителей. Остальные детали отечественного, в том числе собственного, производства